今回ファミリアは一時一世風靡したＨＢモデルを止めて、セダンと左のSワゴン（ショートワゴンの意味らしい）の2本立てしちゃいました。先代初期型のＨＢはあまりの突拍子なデザインで、販売が激減。マイチェン時にあまりに普通のデザインにしたが、時代がＨＢを求めていなくて、やっぱり全然売れなかった。（と書きましたが、よくよく調べてみると３ドアＨＢは以前のまま売るとのことです）
　で、このＳワゴンですが、ワゴンと５ドアＨＢの間ということだが、これは５ドアＨＢそのものでしょう。パルサーといい、このファミリアといい、往生際が悪いというんじゃ。共に、ヨーロッパで売らないといけないからこのモデルがあり、ついでに日本でも売っておこうとするが、いまいち５ドアＨＢは売れないから名前を変えておこうかな。で、前者はＳ−ＲＶだし、後者はSワゴンですか？？
　でも、これは結構リアからの格好はいいと思うよ。ＮＥＷレガシィを彷彿させる５角形のハッチのガラスが・・・。

　それと、最近のはやりなのかな。ルーフレールが天井に埋め込まれるのは。マイカーにもついているけど。これのいいのは、走行時の風切音がしないところですね。さらに、ファミリアではそこに付けるバーが結構格好良く、付けていてもうるさくないようなデザインがいいですね。

　

　エクステリアと違って、全然面白味のないデザインですね。もう少しシャレっ気を出してもいいと思うんだけども。
　まあ、唯一の売りが右図のスペースアップシートかな。カペラで初めて出した、シートを前に倒してテーブル代わりにするという仕様を助手席だけではなく（カペラは助手席だけ）、運転席もテーブルにできるというやつです。これ本当に必要なんかいな。せっかく食べるんだったら外でピクニックしたほうがいいと思うんだけど。どうしても、中でしか食べれないという時用ですが、わざわざ後部座席に移ってまでこんなことするのでしょうか？？勿論、運転中は危なくて使えないでしょうし。
　ああ、これはギミックですね。本当は下の項目ですね。

　

しまった、重要なギミックをインテリアの項目で書いてしまった。ほかは、見つけられないな。

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