２０００年３月のある日。
庭にほおってあった、ＭＲ２スーパーチャージャー（部品取り用）のカバーを久々にめくったら、持ったところからぐずぐずに砕け散ってしまった。
安物のカバーだったため風化していたのである。
新たにカバーを買おうと思ったのだが、どんなに安くても１万円ぐらいする。１年でだめになることを考えると、屋根をかけた方がいいのではないか。ここにきて初めて建設的な意見が芽生えた。
そう、ここへ引っ越してきてからすでに３年。ガレージを建て、囲炉裏を作り、庭ではバーベキューをしているはずだった。
しかし、今、庭はコスモスとススキに覆われ、人の気配が感じられないらしく、国勢調査の調査員すら来ない。空き家と思われているようだ。
ＭＲ２は野ざらし、バイクはかろうじて形を保っているビニール製のガレージの中。（しかも床はない。土の上に置いてあるだけなので、さびが・・・。）
さすがの私もどうにかしなくてはと重い腰を上げたのだが。
ガレージを建てるためにはいくつかの難関があった。
一つ目。
ＭＲ２が、ガレージを建てるべき場所に鎮座している。ここにきたときは自走できたのだが今は無理。しかも下がでこぼこの土のままなので、押しても引いても動かない。
二つ目。
予算がない。何とか１０万円以内に納めないと生活が・・・。イナバのカタログを見ると、私が必要としている広さの既製品は８０万円もする。
三つ目。
隣との境界線の問題で、いずれ壊さなくてはならなくなるかも。よって、本格的な基礎が組めない。
以上の事を鑑み、ホームセンターで見つけた、建築用の足場パイプをクランプで組み立てて骨組みとし、床や屋根や壁はあとから張る事にした。
サイズは一番長いパイプのサイズに合わせ、６０００ｘ５０００とした。
敷地にはもう少し余裕があるが、先ほどの境界線問題を刺激しないため、隣との間を２メーターほどあけたため、このサイズがいっぱいいっぱいとなった。（これでも町に住んでいる人から見たら贅沢だといわれたが。だが最終的には欲が出てパイプを継ぎ足し、敷地いっぱいの８０００ｘ５０００となった。どうにかなるさ。）
高さは低い方が２０００，高い方を２５００とした。これで計算すると、骨組みが約２００００円、屋根に張る浪板等が３００００円、壁が３００００円ぐらいとなった。あと床があるが、これはあとから張ることにした。なにせ、ＭＲ２を雨ざらしから解放するのが先決である。
床材が３００００円、床の骨組みが４００００円、総額で約１５万円あればできる計算だ。

さて、実際作るに当たって、通常では考えられない手順を踏むこととなった。
ガレージの主であるＭＲ２が、ガレージ建設予定地の真ん中に居座ったまま動かせないのである。
通常だったらまず基礎を作り柱を立て屋根を乗せる。
そういう手順が無理な上、その他の方法を考えるのがめんどくさかったので、結局真ん中にＭＲ２を置いたまま、屋根の枠となる四角形を地面の上で組み、それに柱をクランプし、一本ずつ持ち上げることにした。しかも一人で。
運動会のテントのように、地面から、できあがった屋根を持ち上げたのである。これで、基本的な骨組みはできてしまった。なんて便利な代物なんだろう。
あとは屋根に浪板をつける垂木をいれ、柱と梁の間に４５度の角度で補強を入れていくだけだ。・・・・。だったのだが。
基礎がないため柱の位置が決まらず、それぞれの柱がまっすぐ立っていない。
そこで、補強をちょっとゆるめ、柱をまっすぐにしようとしたのだが。
ぐらっ。
私の目の前で、ゆっくりと柱が傾き始め、屋根が低くなっていく。
もう真っ青である。倒れたのは道路側。
私のうちは道路から２ｍぐらい上にあるため、倒れた固まりが道路の上にかぶさってしまったのである。
パイプといえ、組んでしまった物は数百キロはあり、持ち上がらない。
私は、こうして恥を忍び、車に止まってもらって、半日かけてせっかく組み立てた骨組みを、スパナ片手にもう一度バラバラに分解する羽目になってしまった。（車が走ってきていたら、しゃれにならなかったねえ。ほんと運が良かった。）
ちょうどこのとき友人が、ガレージの進行具合を見にやってきた。
「ガレージは？？？？」
私は力無く、一度はガレージになった地面のパイプ達を指さした。

	真ん中に堂々と鎮座するＭＲ２スーパーチャージャーをかばいながら、必死になって組み上げたパイプ。 ここまで、結局２日かかってしまった。すでに、２回目の組立である。 さすがに一人でやるのはつらかった。 ここまでの材料費は、写真に見えている部分だけなら約２００００円である。これに、材木、波板、釘、ベニヤ等が必要となる。
	２００１年１０月２１日現在ここまでできた。 同じ角度で止まったままのＭＲ２に注目。 そう、いまだに動かないのである。 ここまでかかった費用の合計は約７万円だ。 ただし、一人でやるにはあまりにもつらかったため、ねじを締める電動ドライバーやパイプをカットするカッティング、材木を切る電動のこを買った。 それらを入れると１０万円ぐらいになる。 しかし普通ここまで１年半もかかるものだろうか。 ただ、屋根と壁を貼っただけじゃないか、これ。
	胴ぶちは垂木を使い（ややこしい）、４０ｍｍのパイプにこのように止めてあるだけだ。 実は専用の垂木止めがあるが１８０円もするので、いろいろ探した結果、この配水管止めを見つけた。１個２８円である。 巻いてあるガムテープはずり落ち防止である｡ 何しろこのクランプは買った店でサイズが微妙に違い、きっちり止まるのもあれば、ぶかぶかのやつもある。 材木を仕上げず使ってあるのがとっても私らしい｡ 貼ってある波板は１枚５８０円の安物だ。 屋根もまったく同じやり方で、垂木を止めている。 ちなみに、垂木も胴ぶちも同じ材料（４５ｘ４５ｘ３６００）を使っている。
	これが屋根裏である。 仕事の雑さが性格をあらわしている。 屋根がむらになっているのは、落ち葉が堆積しているからである。ほっとくといい堆肥が出来上がる。
	これがガレージの全景である。 実際は今日さらに左へ２ｍ伸ばしたため、 最終的に９ｍｘ５ｍｘ２．５ｍになる予定。 手前がＶＦＲ４００と一緒に買ったライトエースディーゼルターボＦＸＶ４ＷＤ。この車か、ハイラックス４ＷＤでないとこのように駐車できない。２ＷＤではこの坂を登れないのである。 よくＭＲ２をあそこまで入れたものだと感心している。 ちなみにすべての乗り物はここから出入りするしかない。この開口部以外、右も左も石垣である。
	２００２年２月１０日 今日はＭＲ２にとっては特別な日となった。 やっと地面とさよならしたのである。 ここまで、一人でハンドウィンチを使って引っ張り上げた。 車庫がまともな構造なら車を引っ張るためのアンカーは柱に結ぶのだろうが、この車庫の柱は地面に載ってるだけなので、そこにワイヤーを引っ掛けると車庫自体が引っ張られて動いてしまう。 そのため、壁に穴を開け、その向こうに生えている竹にベルトをかけ、それにウィンチをかけて引っ張った。いやあ、竹ってすごいわ。ほんと。 驚いたのはＭＲ２の短さである。１．８ｍのコンパネ２枚分にすっぽり載ってしまった。そのうえ軽いので、床も沈まない。 さて、これで手前に床を張ることができるようになった。次はいつになるだろう。
	床は馬鹿らしいほど簡単な構造だ。 ブロックを４５センチ間隔で地面に敷き、ツーバイフォーの角材を下地にして、１２ｍｍのコンパネをねじ止めしただけである。 左に立っているのが床の裏面。 この後さらに９０ｃｍ間隔で３６０ｍｍに切った角材をはしご状に入れてある。 ブロックは本当に地面に敷いてあるだけだが、すべての上面の高さをそろえるのに難儀した。
	ここまでかかった費用を計算してみた。 ６ｍのパイプが４本で７０００円 ５ｍのパイプが１０本で１３０００円 ３ｍのパイプが１０本で８０００円 ２ｍのパイプが１０本で３０００円 計３１０００円 ジョイントが５０個で７５００円 以上骨組み計約４００００円 壁と屋根に張ってある波板が３ｍ１３枚、１．８ｍが２３枚で、計約３００００円 屋根と壁をとめている角材が３．６ｍ換算で５０本で約２００００円 床材のコンパネが１６枚で約１５０００円 それの骨組みが２ｘ４材３．６ｍ２０本で約１５０００円 敷いてあるブロックが９０個で約１５０００円 釘、ねじが２０００円、砂利が２０００円 以上合計約１２５０００円

２００２年２月１０日現在まだ扉がないため盗難防止にバーを渡してある。・・・って、誰がこんなポンコツ盗むんだろう。ちなみに犬が４匹いるので、こんなのなくてもいいんだけど。

２００２年４月７日 家のなかを不法占拠している漫画をなんとかしようと、ガレージ内に棚を新設した。 ただし、いつ雨もりするかわからないから（何しろ私が作ったガレージである）市販のコミックボックスに入れてから棚に載せることにした。 パイプで枠を作り、２Ｘ４の角材を２枚渡してある。 これでもまだ半分は家の中に残っている。 ３０００冊ぐらいあるらしい。

続く

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