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フロントグリル同色化
納車時から気になっていたフロントグリルバー....
ここのメッキがずぅーっと気になっていたんです。
ボディと同色にしようと思い、いろいろ探し回って見ましたが、いい物がなく、今回は自分で塗装することにしました。
いままで、塗装はやったことが無いのではたしてどーなることやら.....



交換前
交換後
こちらが、ノーマル状態。
メッキパーツが、僕にはちょっと....
交換後です。
全体的に統一感が出て、僕的にはばっちりですね。



塗装レポート
画像
コメント
今回は、初めての塗装ということもあって、保険の意味で純正のグリルを購入しました。
ディーラーで、¥2,600−でした。

ちなみに、写っている子供は末っ子の拓海です。
まず、塗装の下地処理を行うためにメッキをはがします。
がっ!!!、コノメッギが、ねちゃくちゃ硬いんです。
#150番の耐水ペーパーで擦ったんですけど、剥がれるどころかキズをつけるのが精一杯で、ここで諦めました。
(写真左下)
ペーパーが終了したら、サーフェーサを吹きつけ下地処理の完了です。
サーフェーサは、3回ぐらい重ね塗りし、1時間ぐらいたったら、#1000番ぐらいのの耐水ペーパーで表面の凹凸をなくします。
いよいよ、塗装本番です。
ホワイトパールは、下塗り、上塗りと2本のスプレーを使用するのですが、まずは下塗りからです。
一度に厚く塗らないで、薄く何度も重ね塗りします。
大体10回ぐらい繰り返します。
1時間ぐらいたったら、#1000番ぐらいのの耐水ペーパーで表面の凹凸をなくします。

今回はSOFT99のカラースプレーを使用しました。
最後に上塗りのクリアーを塗装します。
これも、一度に厚く塗らないで、薄く何度も重ね塗りします。
大体10回ぐらい繰り返します。
約一晩置いて完成です。

1週間ぐらいたったら、#1200番ぐらいのの耐水ペーパーで表面の凹凸をなくし、極細コンパウンドで表面を滑らかにすれば、かなり完成度が高くなります。