某月某日、鈴鹿８時間耐久ロードレース（以下８耐）観戦決定！

昨年、隊長を除いたチームＮＯＮＯは８耐を観に行ったのだが、その時は１泊３日の炎の弾丸耐久ツアーであった。

往復の道程の苦しみはかなりのものだったらしく、隊員約２名は早々と今年の８耐の観戦不参加を表明していた。

しかしながら、チームＮＯＮＯのモットーである、「行き当たりバッタリ、かつ優柔不断」を各人が実践した結果、

めでたくも全員参加で今年も８耐観戦決定となった。ばんざい

しかし「行き当たりバッタリ」が信条のチームＮＯＮＯにはナニが起こるかワカラン。

・・・・・　約１名が観戦の数日前にドタキャン・・・・・・・おいおい,(^_^;)

・・・・・　免許取立て（２ヶ月）の副隊長のカミさんがツアー参戦（行く気満々）・・・・・・・・・おいおい,(^_^;)

まぁ、今年は昨年の強行軍の反省を踏まえて（我々もバカではない）３泊４日のユッタリツアーと相成った。

しかも決勝の日は移動なしの観戦のみという、なんともまったりの超豪華スケジュールである。

　

以下、作戦参加者。

うさぎ隊長（ＧＰＺ１１００）、とびうお９号（ＺＸ９Ｒ）、くじら１２号（ＺＸ１２Ｒ）、しゃち１０号（ＺＸ１０）、

そして！しゃち１０号のカミさんであるいるか４号（ＧＰＺ４００Ｒ）である。ナゼかオールＫＡＷＡＳＡＫＩである。

成田　＞　沼津（泊）　＞　鈴鹿（泊）　＞　まったりと決勝観戦（泊）　＞　お帰り

　

往復の道程は、ひたすら高速なのでナンテことなし。

オレ自身はＧＰＺ1100に乗り換えてから初のロングだったんだが、ツアラーとしての真価を確認。

なんてラクチンなバイクなんだろう・・・・・・取り回しは地獄だけど、高速クルージングなら天下無敵。

大型バイクってこんなにも楽なのね・・・・・・中型バイクならばこんなに楽は出来なかったぞ。

唯一の中型排気量を駆るいるか４号には申し訳ないが、大型排気量バイクは高速移動のためにあると言っても

過言ではないな。うーーん、ヨーロピアン万歳。

　

生まれて初めて見るレースは、大変興味深いモンで面白かった。あのスピードを見たらなんか峠でしみじみ

走ってるのがバカみたいに思えてきた。所詮、「井の中の蛙」で走ってるだけじゃないかと。

本当に速さとテクを実践したいなら、ミニバイクでもなんでもイイからサーキットでやるべきだな、うん。

そういえば我がチームＮＯＮＯは、「ミニバイクレースチーム」として華々しく結成されたはずなのに、

全然レース活動はしてないなぁ・・・・。マシンはオンボロだけど、ＮＳＲ50があるのに。

・・・・・・・・マジメにやってみようかな、ミニバイクレース。でもお金かかるんだよねぇ・・・・・

チーム結成して３年ほどになるけど、最初はみんなバイクも免許も無かったのに・・・・

今や全員が大型免許保持者、かつ三浦君（仮名）を除いてはビッグバイクだし、ちょっと時の流れを感じる。

よし！来年はいるか４号の巨大化（９号くらい？）と、嵐２号半の巨大化（上司命令、６号以上）を

我がチームの目標としよう！うん、そうしよう。そう決めた。

　

　

　

・・・・・・　帰ってからの数日間、仕事にまったくヤル気がなくなっちまっって,(^_^;)