1.実績費用等

為替レート：出発日の円ドル換算レートは￥124.40でしたが、ここでは実際の請求額を入れてあります。
　　　　　　外国通貨は、カードの方が有利（安い）なので、クレジットカードを多用しています。
実績値　　：正確さを期しておりますが、食事、観光関係、その他は若干の問題がありそうです。

　　　　　　　　　実績(円)　　実績(ドル)　備考
航空運賃
航空運賃182,080円　この運賃には成田空港使用税が含まれている。２名
合計182,080円　　
レンタカー
サンフランシスコ49,602円399.15ドル基本$255:追加保険$83.4:税他$35.21:FL&SVC$25.54
ジャクソン59,276円493.06ドル基本$234.95:LDW$89.95:追加保険$69.5:税他$77.7:FPO$20.96
シアトル　　レンタカーをやめ、市内は徒歩観光に切り替えた。
合計108,878 円.　
実走行距離.1,716マイル
(2,761km)		サンフランシスコ--ヨセミテ896マイル（1,442km）
ジャクソン--イエローストン820マイル(1,319km)
ガソリン消費量.64.66ガロン
(244.7liter)		26.5mile/gallon (11.3km/liter)　12.9ガロン補正ずみ
ガソリン代9,926円80.90ドル1ガロン：平均１ドル56セント
合計9,926円　満タン返しでなかったので、＄20ぐらい増えるか。
但し費用としては、レンタカーに含まれている。
ホテル関係　
宿泊料168,435円1,372.75ドル　
　TAX18,324円149.34ドル消費税は平均10.9％であった
　TIP3,681円30ドル２ドルX１3泊
合計186,759円　.
食事関係　
食事等103,585円858.33ドルチップを含む
合計103,585円　　
観光関係
国立公園入園料等4,827円39.65ドル公園入場料は無料（ 昨年９月購入したGolden Eagle Passportを活用),遊覧船等
ガイドブック等9,871円80.05ドルビデオ、公園解説書等
合計14,698円　.
その他
国内交通費等13,560円　JR、宅急便、タクシー等　
記念品等62,976円516.16ドル記念品、お土産等
雑12,698円　写真等、帳尻あわせ
合計89,234円　　

レンタカー関係を２等分すると、１家族当たりの全費用は635,758円となり、ほぼ計画どうりとなった。

Hertz's Bill

Hertz's Bill レンタカー返却時のレシートです。399.15ドルが借りる時に提示したクレジットカードに請求されます。

レシートの内容について、新しい項目３点について説明いたします。

VEH UPG 5DY/1.75HR　　　30.00

借りる時にカムリ（トヨタ車）を奨められ、追加料金を８ドル／日から５ドル／日に値下げしたので借りてしまった。６日分の追加料金30ドル

DISCOUNT　10%　　　　　　28.5

United Airlines MILEAGE PLUSを提示して10％値引きとなる。28.5ドル

FL & SVC 3.680 GL 5/8　　　25.54

契約書（サンフランシスコ）には
YOU HAVE DECLINED FUEL PURCHASE OPTION(FPO)-FUEL & SERVICE CHARGES APPLY AT $.160 PER MILE OR 3.68 PER GALLON.

燃料代
通常の場合：
満タン返しとなるが、給油できなかった場合は、燃料代とサービス料金を別途請求される。

今回のサンフランシスコの計算例
満タン時のガス量　18.5ガロン：ガスメータの表示5/8：
18.5*(3/8)*3.68=25.53ドル

燃料先払い制度(Fuel Purchase Option)：
レンタル時に、一定額のガソリンを購入しておき、車両返却時にはガソリンを満タンにしなくともよい。

今回のジャクソンの例
FPO を断った筈であったが、FPO ACCEPTED AT $20.96 PER RENTAL; NO CREDIT GIVEN FOR FUEL IN CAR AT RETURN. と書かれてあった。契約書はよく読むべきですね。でも満タンで返さなくてよかった。
車を返した時ジャクソンのオフイスでは、「マイルを教えてください。」とだけ聞いて車を見ようともしなかった。不思議だなと思っていたが、これでやっと理解できた。

　

2.感想等

　我々公園を訪れるものが、野生動物を保護するのに役に立つ最も良い方法は人間の食べ物を与えないことだ。また、それによって危険な野生動物が人間の生活空間に立ち入らなくなる。銃や檻を使うより、より効果的だ。

　公園内の自動車道路は全て舗装されていた。車は自動車道路のみ走れる。四駆だけが走れる道路はない。 これによって、野生植物の保護を考えている。Backcountry Regulation のなかに、車の走行は許可しない。自生の植物の上に駐車すると、交通違反切符を切られることが、明記されている。

　思いつきだけで選んだ旅行季節だったが、夏季シーズンだったら駐車する場所に苦労したはず、それに水のないヨセミテは興味を半減する。然し雪解けの遅いイエローストンは、６月下旬がベストかな？

　公園の天候は予測不能です。そのためには予備日が必要ですね、天候は変わりやすいので必ずチャンスがきます。

　レンタカーを返却するときのガソリンについて、種々書きましたが、近くにガスステーション　がある市内でしたらFPO は断り、満タン返しが一番経済的です。FPO の制度があること自体ガソリンの安いアメリカならでは---。

アメリカ人　寸考
ヨセミテのアワニーホテルの中庭で米国人老夫妻にあう、岩国にいたことがあるリタイアした建築家だ、パーキンソン病の奥さんと一緒の旅行である。フィリッピン人のメイドさんが一緒だった。

どこで働いていたか？と聞いてきたので、M電機と言ったら怪訝そうな顔、あそうだ！エレクトロニックエンジニアと言ったらニコニコと笑顔で握手、俺は建築家だった。名刺にはArchitect retired と書いてあった。
そういえば私の友人M氏、ボーイング社の技術者でリタイアしているが、シアトルでもらった名刺の名前の下にRETIREE と書いてあった。勿論ボーイングのBOの字もない。彼　まだ日本人の筈だが？

そういえば　私も定年退職者、名刺の肩書きをどうしようか？

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