運営：Ｋｏｕｔａｒｏ

開設：1997年5月3日にKWT (Koutaro's Web Tokyo)として開設
　　　1997年9月10日にKWTの「Minor Car Club」が独立。

Minor Car Club 開設について

　皆さんが車を購入されるときには、事前に車雑誌などで情報収集される方がほとんどだと思います。そして誌上で記事として多く取り上げられる車は往々にして売れてしまうものです。売れるから誌上で騒がれ続ける、騒がれ続けるからまた売れる。非常によい循環です。それに比べて、売れない車は新車として発表された時に少し誌上にお目見えするくらいで、次第に相手にもされなくなってしまう。相手にされないからなお売れなくなる、という悪循環の末に結局マイナー車の道を辿ることになるのです。
　しかし、世の中には私のように敢えてこのマイナー車を購入する物好きもいるのです。このような方々は自分が「気に入った！！」と思ったら、自動車評論家の先生やレーシングドライバーの自動車評には目もくれず、ひたすら「我が道を行く」人たちであると私は考えます。職場で車の話題が出ても、他人のメジャーな車の話ばかりで自分の車の話題などひとつも出てこない。車関係の雑誌を見ても、自分の車についての記事が１行もない。それでもいいのです。乗っていて気分が良ければ。
　とはいうものの、やはり「自分と同じ車を誇りに思って乗っている同志がいないのか」、「情報交換できる人を見つけたい」と思うに違いありません。このページはそんなマイナー車オーナーの皆さんに集まっていただければと思い開設いたしました。「Minor Car Owners List」や「Message Board」をご利用いただき、マイナー車オーナーのコミュニケーションの輪が広がれば幸いに思います。また、「Link」には各種マイナー車の話題を専門に扱っているサイトを紹介しておりますので、そちらの方へもぜひ足をお運びください。きっと「かゆいところに手が届く」ホームページが見つかることでしょう。

リストアップされたマイナー車

　このページで取り扱う「マイナー車」とは、「登録台数が少ない」のが大前提ですが、「プレミア車」は含みません。現在オーナー・リストのページにラインアップされているクルマ以外のマイナー車もこの世にはまだまだたくさん生き残っており、オーナー・リストへのメンバー入りを検討したクルマも数多くあります（現行車種よりも絶版車種ではなおさらのこと！）。「RZ-1」をはじめ「スタンザ／オースター」、「レビュー」、「アスカ」．．．などなど。しかし、このようなクルマをリストに挙げても、一体何人登録してくださる方がいらっしゃることやら．．．と、怖じけずいてしまい掲載に踏み切れませんでしたので、とりあえずは車名を聞いて「おぉ！」と思うようなクルマで思いついたものをリストアップしていました。しかし今になって考えてみると、そんなことを思っていてはこのHP本来の目的が失われてしまうのでしょう。そこで、現在はオーナー・リストに「その他のマイナー車」という項目を設けて対応させていただいている次第であります。そのうちに、「その他のマイナー車」というカテゴリーの中でもオーナー登録が多くなった車種（これってメジャー車種なのかなぁ？笑）については別途独立させる考えでおります。
　現在、エクリプスやデルソルなど一部の車種において登録者数が多いのは、各車専門のＨＰが開設されており、各ＨＰのウェブマスター諸氏によりリンクを張っていただいているからに他なりません。これらの各専門ＨＰでは掲示板等が用意され情報交換が活発に行われています。したがって、本ＨＰとしては「その他の車種のオーナーが同士を見つけて情報交換を行なう」といったところも重要な目的であると考えています。そういったことを考えると、オーナー・リストにラインアップされている車種のみでは不十分であることは明白ですが、まずは佐藤氏の「電気新報」やぽこ氏の「POKO's RARECAR PAGE」と同様に（「同様に」と書くのは恐れ多いのですが．．．佐藤さん、ぽこさんごめんなさい）、マイナー車を愛するＨＰの存在をまずは多くの方々に知っていただきたく、手堅い（？）に車種を選択となってしまいました。ということで、これから少々見直していこうかと思っておりますので、「こんなクルマもリストに入れていいんじゃないの？」というご意見がございましたらメールにてお寄せください。

マイナー車種、マイナー・グレード、そしてマイナー仕様

　実際にこの問題については結構悩みました。これまでにもマイナー・グレード車（車名だけ聞くと結構メジャーなクルマだが）のオーナーの皆さんから「このグレードはマイナーだと思うが、リストに入れてもらえないか？」といった旨のメールを何通かいただいております。また以前、メッセージ・ボードにも「4A-FE」を積んだAE101やプリメーラUKのオーナーの方からも書き込みいただいてます。しかし現状では、皆さんのご要望に対応しきれておりません。これについては、本ＨＰにおける「マイナー車」の定義があやふやであったせいも多分にあると思います。未だマイナー車種を完全にサポートできていない上に、マイナー・グレードまで枠を広げていくとオーナー・リストの項目がとてつもなく膨れ上がってしまうために、現状ではマイナー車種（車名）という観点でピックアップさせていただいております。だからといって、「マイナー・グレードはマイナー車ではないか？」というとそうは思いませんので、「その他のマイナー車」の項目と同様、将来的に「マイナー・グレード車種」という項目を検討しております。
　マイナー・グレードという観点から見れば、毎朝通勤途中に見るファミリアのカブリオレもマイナー・グレードでしょうし、あの「（先代）マークII」でさえも1800ccとなればもはや「マイナー・グレード」の称号を得るに十分値するでしょう。また、見方よってはタクシーやハイヤーで使用される車種を除くほとんどの車種において、フェダーミラー仕様のクルマは「マイナー仕様車」ということになるでしょう。みなさんも、いくらメジャーなクルマであっても、フェンダーミラーがついていると「おっ！」と思いますよね！？オーナーリストに登録していただいてる方の中にはセラのフェンダーミラー仕様という、「超マイナー車」オーナーもいらっしゃいますよ。