サーキットトライアルRd.4 筑波に参加してきました。茂木に続き今年２回目のサートラ、今回はアラゴスタ足に組み替えてからはじめてのサーキット走行となりました。先日の箱根でのテスト時に出したセット数値でサーキットアタックです。走行時間は１５分しかありませんので途中でピットストップして調整などは出来ません。周回にして８周のうちにバケットシートの腰に伝わる車の挙動を分析し、フロントのバンプ側が高いように思い一回目の走行後バンプ側のダイアルを２クリックだけソフト方向に変更。これで２ヒート目には少し挙動が安定するといいなー。（左の写真は中西さん提供・ありがとうございました）
２ヒート目、ピットアウト後タイヤを暖め １周周回し、２周目に入り、一番スピードを殺したくない最終コーナーで前走車に追いつかないよう間合いをとりながら調整、でいよいよ３周目にアタック・・・しようと思ったら赤旗そのまま終了。幸いお怪我は無かったようなので一安心。結局１ヒート目の記録がストリートタイヤでの自己ベストを更新いたしました。ゴルフ２での最速は私より0.249秒速く田中さんでした。今回はゴルフ２が５台エントリーしており皆様と仲良くして頂き、ありがとうございました。単身で来ている参加者って私ぐらいかな？子供２人が小さいのでまだ当分無理かも。結果はこちらにアップされたようです
さてアラゴスタの感触ですがタイヤのグリップを感じながら車が沈み込んでいくような感じで、もっとサーキットで詰めていったらいい感じになると思います。１ヒート目が終わってからアラゴスタの社長さんへ電話で結果と感触の報告をしたところ、なんと「見てました」って言っているではないですか。わざわざ私のために？と思って聞いてみたところ、エリーゼカップと、ケーターハムカップのために同筑波入りしていた模様。そりゃそーだ。
一応毎回サートラでは自分の記録を更新していっているのでしばらくは楽しめそうです。
99年からピンクでサーキット走るようになってやっと今年ストリートタイヤで１２秒台をマーク。長い道のりでした。エンジン 排気量そのままではそろそろ限界かも？ってピンクを作製したメカさんに聞いたら、まだまだいけますとのこと。プロが乗ればまだタイム削れるそうです。いったい４０過ぎの体力下降気味の私にはそれが可能なのか？？？
ピンクゴルフは自宅のガレージには置かず、職場の近くの屋内立体駐車場の最上階４段目に保管してあります。ここに置いておけば雨風や強い日差しの影響も皆無。ターンテーブルで回転し
パレット上にのせて
上昇し四段目へ
ここで保管しております。結構お気に入りの駐車場です。最後は完全に見えなくなるまで上がります。