ツインリンク茂木フルコース
朝の集合時間に間に合わないかと思いましがVTA主催のサーキットトライアルツインリンク茂木に参加してきました。参加台数28台（ゴルフ4-17台、ゴルフ3-5台、ゴルフ2-2台、ポロ-3台、ボーラ4モーション1台)で快晴のツインリンクフルコースで私が知る限りではクラッシュや転倒もなく無事終了いたしました。
フルコースを走るのは私を含め、多分ほとんどの方が初めてだったと思います。コースレイアウトはストレートが４本あるので車速もかなり伸びます。筑波では5速に入れることはないですが、茂木の場合は5速に入ります。
GTI-CUPの練習時のタイムを参考に聞いてみると、トップ車両は2分31秒あたりらしいです。同CUPの富士スピードウェイでのトップタイムが2分ちょうど程度。私のタイムが富士でCUPの4秒落ちですからコースの長さを考慮するとだいたい8秒落ちの2分40秒切りを目標としました。
今回は当日装備したP-LAP2をステアリングコラムにマウントし、周回ごとにタイムをチェック、茂木の電光掲示板に表示される車番をチェックすると、ニュースピードステージチューンのG4の車番がトップに見えました。他に上位陣を確認すると、カレラカップ参戦中のドライバーが操るゴルフ3 の車番と、前回の筑波でも上位であった赤ゴルフ4 など。
トップタイムは2分36秒711と表示されています。ピンクのP-LAPには2分40秒前後の表示。当初の目標の40秒切りは達成できましたが、ニュースピード号はとかなりタイム差があります。毎ラップで各コーナーでの車速を上げながらタイムアップを試みるも、1stアタック時間は終了となりました。
2ndアタックまでかなりの空き時間があります。前回余りお話しできなかった赤ゴルフの若月さんと攻略方などをお話ししたり、持参したキャンピング用の簡易ベットで寝てみたり、小洒落たお弁当など食べながら次のアタックまで休憩。
2ndアタック時にはもっと各コーナーでブレーキをつめてみたり、高速コーナーで怖いけど、もっと車速を高くたもつなど、自分に言い聞かせて、2ndアタック開始。一番タイムアップに貢献したのはおそらく高速コーナーのスピードアップ。3rdで旋回していたのを、旋回途中に3rd→4thへのシフトアップしていました。このアタックでは手元のP-LAPでは37秒台へ入っていることを確認しました。
でもでも36秒台へはまだまだ届きません。いろいろ頑張っているうちに、規定の時間が終了してしまいました。電光掲示板には二本目のラップ順位が表示されており、一応一番上にピンクの車番とタイムが表示されていますが、１本目の36秒台へは届いていません。そうこうしているうちに時間切れとなりました。やはりturbo＋チューニングはかなり速いですね。結果はこちら
茂木参戦の前夜にアーシングを施してみました。効果は？ピンク号では体感変化なしでした。効果を期待していただけに、ちょっと残念でした。ちなみに使用したのアーシングキットはノロジーホットワイヤーです。