「Ｓ／Ｃ」なんですが、どんなのを
「付けた」or「付けようとしている」んで、しょうか？。
（今回、書き込みが多くて、「誰の」Resだか忘れました）
僕も１０年位前、Ｂ＆Ｍの144typ？の小型ブローワーを
２８９に付けておりました。結構調子良く、パーコレーションも
そんなに酷くは、ありませんでした。
それを外して、Ｎ／Ａに戻り、３年位前に「サミット」から、
「ＰＡＸＴＯＮ」のＳ／Ｃを取り寄せ、取付ました。
でも、B&Mのは、キャブがむき出し？で、Ｓ／Ｃの真上に付く
のですが、Paxtonのは、キャブがＢｏｘの中に丸ごと入ってしまう
タイプなんです。だから、Paxtonのは、「熱風」が、キャブを
包んで？しまうため、パーコ．がとても酷く、Ｓ／Ｃ用のOil_Cooler
等を付けても全くダメでした。（でも、それがクリア出来れば、Paxの
方が、万一ベルトが吹っ飛んでも、キャブBoxを開ければ、Ｎ／Ａと
して動くので、フェイルセーフ？ですが）
きをつけてじっくりえらんでくださいね・・・・・
私みたいになりますよ・・・・・（＾＾；）
会社によって・・・同じセントリューガル式のやつでも
水温のあがりかたが少ないやつと多いやつがあるそうです。（あたりまえだけど・
・・）
買うんなら補記類なんかも一緒に買わなきゃ水温あがりっぱなしです（；；）
僕はパクストンの名前がなんかカッコよかったので買いましたが＜ここがばか
点火時期の調整とか一切考えておらず、エンジンをかけて５キロも走り出さないう
ちにがんがん水温が上がりまくりこれはだめだと思い叩き売ってしまいました（＾
＾；；）（補記類までおかねがまわらなかった＆その時他に欲しいものがあったの
で８万円でうってしまった）
ここで掲載されてある文章はあくまでも雑談であり、 正確な知識を持たないものが
行った発言を元にきちんとした検証も行わずに掲載してある事も多々あります。
したがって私達は、一字一句に責任を負うことが出来ません。
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